会社概要
Long Teng Group は、ISO ドライカーゴコンテナ、特殊コンテナおよびハウスコンテナ、リーファーコンテナ、タンクコンテナの設計、製造、取引、輸送を行う民間企業グループです。 コンテナの修理や新しいコンテナの製造のためのコンテナのスペアパーツも提供します。 ISO コンテナの年間総生産能力は 120,000 TEU です。 , 当社には10年以上の経験を持つ技術者が数十名います。 先進の設備と生産ラインを基に、60ヶ国以上の数百のお客様に優れた製品を提供してきました。 当社はコンテナのオーダーメイド製品を専門に取り扱っております。
私たちを選ぶ理由
高品質
私たちは製品の職人技に誇りを持っており、それぞれの製品が当社の厳しい品質基準を満たしていることを保証します。
先進の設備
最新の技術開発に基づいた機器は、より高い効率、優れた性能、より強力な信頼性を備えています。
プロフェッショナルチーム
当社の専門チームは互いに効果的に協力し、コミュニケーションを図り、高品質の結果を提供することに尽力しています。 彼らは、専門知識と経験を必要とする複雑な課題やプロジェクトに対処することができます。
OEMサービス
当社の専門家チームはお客様と緊密に連携してお客様のニーズを理解し、お客様の期待に応えるソリューションを提供します。
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24時間オンラインサービス
当社はすべての懸念事項に 24 時間以内に対応するよう努めており、緊急事態が発生した場合には当社のチームがいつでも対応いたします。
コンテナ後部コーナーポストの内側と外側とは、輸送用コンテナの後部コーナーにある 2 つの異なる構造コンポーネントを指します。 これらのコーナーポストは、特に持ち上げ、輸送、積み重ねの際にかかる力に耐える場合、コンテナ全体の強度と安定性にとって非常に重要です。
外側後部コーナー ポストは、コンテナの外側にある 2 つの部分のうち、より目立つ部分です。 非常に堅牢になるように設計されており、通常は負荷がかかったときの曲げやねじれに耐えられる高張力鋼で作られています。 このコーナーポストには、ガントリー クレーンやコンテナ船のスプレッダーなどのさまざまな種類の吊り上げ装置を使用してコンテナを持ち上げることを可能にする一体型取り付け金具であるコーナー キャスティングが収納されています。 コーナーキャスティングはコーナーポストに取り付けられており、コンテナを持ち上げたり、別のコンテナの上に積み重ねたりするときに、所定の位置にロックしてコンテナを固定することができます。
コンテナ後部コーナーポストインナー・アウターの特徴
材料強度:COR-TEN (コルテン鋼) などの高張力鋼合金で作られており、優れた耐腐食性を備え、長期にわたり構造の完全性を維持します。
耐候性:外面は、風雨から保護し、コンテナの寿命を延ばすために、保護塗料または別の耐久性のある仕上げでコーティングされることがよくあります。
耐久性:積み重ね、道路や海上での輸送、温度や気候の変化に伴う繰り返しの衝撃やストレスに耐えるように設計されています。
構造的完全性:これは、コンテナの長方形の形状を維持し、貨物と上に積み重ねられた追加のコンテナの重量を分散する上で重要な役割を果たします。
強さとサポート:外側のコーナーポストと同様に、内側のコーナーポストもコーナーを強化し、コンテナの構造をさらにサポートするために強力なスチールで作られています。
損傷からの保護:内側のコーナーポストは、貨物の移動や取り扱い中の偶発的な衝撃による損傷からコンテナの内部を保護します。
コンテナの種類 リアコーナーポストの内側と外側
後部のコーナーポストは、内側と外側の両方で、輸送、積み重ね、持ち上げの際にかかる力に耐えるコンテナの能力において極めて重要な役割を果たします。 これらのコーナーポストは、世界中の幅広い昇降装置との互換性を確保するために、特定の基準を満たすように設計されています。
外側後部コーナーポストは、コンテナの外側のコーナーで最も目立つ特徴です。 COR-TEN鋼などの高張力鋼合金を使用して構築されており、優れた耐腐食性を備え、コーナーポストの構造的完全性が長期間維持されます。 コーナーポストにはコーナーキャスティングが取り付けられています。これは、スプレッダーやクレーンのフックなどの吊り上げ装置を確実に取り付けることを可能にする標準化された取り付け金具です。 このコーナーキャスティングは、コンテナを安全かつ効率的に持ち上げて移動できるようにするため、重要なコンポーネントです。
外側のコーナーポストは保護バリアとしても機能し、コンテナの内容物を外部環境から保護します。 多くの場合、風雨から保護し、コンテナの寿命を延ばすために、保護塗料または別の耐久性のある仕上げでコーティングされます。 アウターコーナーポストの耐久性と強度は、厳しい品質管理プロセスを通じてテストおよび検証され、極端な気象条件、繰り返しの衝撃、輸送に伴うストレスなど、国際輸送の過酷な条件に耐えられることが保証されています。
一方、内側の後部コーナー ポストはコンテナの内側に位置し、外側のコーナー ポストよりも目立ちません。 また、丈夫なスチールで作られており、いくつかの重要な機能を果たします。 まず、コンテナのコーナー領域に構造強度が追加され、力が均等に分散され、重い荷重がかかっても変形が防止されます。 これは、重い貨物や悪条件にさらされた場合でもコンテナの形状と完全性を維持するのに役立つため、特に重要です。
第二に、内側のコーナーポストには、コンテナ内の貨物を固定するために使用される金具である固縛リングまたはアイが事前に取り付けられていることがよくあります。 これらの固縛ポイントにより、荷送人はロープ、チェーン、またはストラップを使用して貨物を安全に固定し、輸送中にコンテナの内容物が安全に保たれるようにすることができます。 これらのラッシングポイントが組み込まれているのは、輸送用コンテナの設計と製造において、何よりも安全性とセキュリティを優先して細部にまで注意を払っていることの証です。
コンテナ後部コーナーポストの内側と外側の材質
コンテナ後部のコーナーポストの材料構成は、内側と外側の両方で、その固有の強度、耐久性、費用対効果により、主にスチールです。 使用されるスチールは通常、さまざまな気候、衝撃、取り扱いや積み重ねによるストレスなど、国際輸送の過酷な条件に耐えることができる高強度合金です。
外側のコーナーポストの場合、スチールは多くの場合、耐食性塗料の層またはジンクリッチプライマーのような特殊な仕上げでコーティングされます。 このコーティングは、コーナーポストの構造的完全性を損ない、コンテナの寿命に影響を与える可能性がある錆や腐食からスチールを保護するのに役立ちます。 場合によっては、コーナーポストに使用される鋼材が COR-TEN 鋼である場合があります。COR-TEN 鋼は、風雨にさらされると錆の保護層が形成され、塗装しなくても耐食性がさらに向上する耐候性鋼です。
内側のコーナーポストは通常、外側のコーナーポストと同じ種類の鋼で作られていますが、同レベルの環境暴露にはさらされません。 その結果、塗装コーティングなどの同じレベルの腐食保護が常に受けられるとは限りません。 ただし、構造的なサポートを提供するように設計されており、コーナーポストの残りの部分と互換性のあるスチール製のラッシングリングやアイなどの追加機能が含まれる場合があり、コンテナの設計にシームレスに統合されます。
内側と外側の両方のコーナーポストにはコーナー鋳物が取り付けられており、通常はダクタイル鋳鉄材料で構成されています。 これらの鋳物は、輸送中にコンテナを持ち上げたり固定したりする際の繰り返しの応力や歪みに耐えるように設計されています。 これらは、コンテナ船のツイストロックやクレーンのスリングやフックなど、さまざまな吊り上げ装置と互換性があるように設計されており、コンテナを安全かつ確実に持ち上げて移動できるようにします。
コンテナ後部のコーナーポストは、内側と外側の両方で、輸送コンテナのエンジニアリングと物流におけるいくつかの重要な用途に役立ちます。
構造的サポート:コーナーポストはコンテナの構造フレームの不可欠なコンポーネントであり、サポートと安定性を提供します。 これらは、積み重ねたときの圧縮力など、さまざまな荷重条件下でコンテナの長方形の形状を維持するのに役立ちます。 内側のコーナーポストはこのサポートを強化し、コンテナの構造全体に重量を均等に分散するのに役立ちます。
持ち上げと取り扱い:外側のコーナーポストには、クレーン、フォークリフト、コンテナ船のスプレッダーなどのさまざまな機器でコンテナを安全に持ち上げて移動できるようにする標準化された取り付け金具であるコーナーキャスティングが装備されています。 これらの鋳物は、効率的かつ安全な取り扱いを容易にするために、昇降装置とシームレスに接続できるように戦略的に設計されています。
貨物のセキュリティ:多くの場合、内側のコーナーポストには、コンテナ内の貨物を固定するために使用される固縛リングまたはアイがあらかじめ取り付けられています。 これらのリングを使用すると、ロープ、チェーン、またはストラップを使用して貨物を拘束し、輸送中の動きを防ぐことができます。 これは、ずれると損傷する可能性がある重いアイテムやかさばるアイテムを固定する場合に特に重要です。
スタッキング強度:コンテナを積み重ねる場合、コーナーポストは荷重を支える上で重要な役割を果たします。 コーナーポストの厚さや角度などの設計は、コンテナが積み重ね強度を維持できるように計算されています。これは、スペースが貴重なコンテナターミナルでは非常に重要です。
規格への準拠:コーナーポストの設計と適用は、ISO などの組織によって設定された国際規格に準拠しています。 これらの規格により、コンテナが世界の輸送および取り扱いインフラストラクチャと互換性があることが保証され、国際貿易と商取引が促進されます。
多用途性とモジュール性:輸送用コンテナ全体のコーナーポストの均一な設計により、モジュール化が可能になります。 コンテナは簡単に連結して幅 2 倍または 3 倍のコンテナなどの長いユニットを形成したり、船、電車、トラックのスペースを最大限に活用するために積み重ねたりできます。
コンテナ後部コーナーポスト内外の加工
コンテナ後部のコーナーポストの製造プロセスには、内側と外側の両方で、いくつかの重要なステップが含まれます。
設計とエンジニアリング:エンジニアは、特定の強度、耐久性、安全性の要件を満たすようにコーナーポストを設計します。 設計では、圧縮、張力、曲げ、せん断など、輸送中にコーナーポストが受ける可能性のある力が考慮されています。
材料の選択:高張力鋼は、大きな変形を生じることなくこれらの力に耐えられる能力を備えて選択されます。 鋼は通常、機械的特性を高めるために他の元素と合金化されます。
切断と成形:コンピューター数値制御 (CNC) 機械を使用して、鋼材を必要な寸法に切断します。 その後、曲げ加工を経てコーナーポストの特徴であるコの字型に成形されます。
溶接：形成された鋼片を溶接してコーナーポストを作成します。 溶接は、溶接接合部の構造的完全性を確保するために慎重に行われます。
コーティングと塗装:錆や腐食から保護するために、外側のコーナーポストは多くの場合、塗料の層や特殊な仕上げでコーティングされています。 陰極保護を提供するために、亜鉛ベースのプライマーを適用することもできます。
コーナーキャストの設置:コーナーポストには、通常ダクタイル鋳鉄または同様の材料で作られた耐久性のあるコーナー鋳物が取り付けられています。 これらの鋳物は、吊り上げ装置と接続するように設計されています。
検査とテスト:各コーナーポストは厳格な検査とテストを受け、すべての仕様と規格を満たしていることを確認します。 内部欠陥をチェックするために、超音波検査などの非破壊検査方法が使用される場合があります。
最終組み立て：承認されると、コーナーポストは最終組み立て時にコンテナフレームに組み込まれます。 内側のコーナーポストも設置されており、おそらく貨物拘束用の固縛リングが追加されています。
コンテナ後部コーナーポストの内側と外側のコンポーネント
コンテナ後部コーナーポストのコンポーネントには、内側か外側かにかかわらず、輸送コンテナの全体的な機能と構造的完全性に寄与するいくつかの重要な要素が含まれています。
鉄骨：コーナーポストの主な構造材料は高張力鋼です。 これにより、輸送中に遭遇する荷重に耐えるのに必要な剛性と強度が得られます。
U 字型プロファイル:コーナーポストのプロファイルは通常 U 字型で、これにより圧縮力に対する耐久性が向上し、ポストの構造強度が向上します。
コーナー鋳物:外側のコーナーポストに取り付けられるこれらの堅牢なフィッティングは、コンテナ クレーンのフック、スプレッダー、ツイストロックなどの吊り上げ装置と接続できるように設計されています。 これらは通常、コンテナの持ち上げや移動による繰り返しのストレスに耐えられるよう、高品質の鋳鉄または鋼で作られています。
ラッシングリングまたはアイ:内側のコーナーポストにあるこれらは、コンテナ内の貨物を固定するために使用される金属リングまたはアイレットです。 ロープ、チェーン、ストラップを使用して貨物を拘束し、輸送中の動きを防ぐことができます。
ペイントまたは保護コーティング:多くの場合、内側と外側の両方のコーナーポストは、腐食を防ぎ、コンテナの寿命を延ばすために保護材で塗装またはコーティングされています。 これらのコーティングには、亜鉛プライマー、エポキシ塗料、またはその他の特殊な処理が含まれる場合があります。
補強材:コンテナのサイズとタイプに応じて、追加の補強材をコーナーポストの設計に組み込んで、荷重時の曲げや座屈に対する耐性をさらに高めることができます。
アクセスホール:特定のコンテナ設計、特に複合一貫輸送を目的としたコンテナでは、ワイヤ、パイプ、またはその他の引き込み線を通すためのアクセス穴がコーナーポストに存在する場合があります。
輸送コンテナを長持ちさせ安全に使用するには、内側と外側の両方のコンテナ後部コーナーポストの完全性を維持することが不可欠です。 製品を維持するための注意点と注意事項。
定期検査:コーナーポストに摩耗、損傷、腐食の兆候がないか定期的に検査してください。 構造の完全性に影響を与える可能性のある亀裂、へこみ、または変形がないかどうかを確認します。
保護コーティング:コーナーポストの保護コーティングが損なわれていないことを確認してください。 錆や腐食の原因となる湿気や化学物質への曝露を防ぐために、必要に応じてタッチアップまたは再コーティングを行ってください。
腐食防止:特に海洋環境や湿度の高い地域では、腐食防止剤を使用するか、日常的に防錆剤を塗布してください。
ダメージの修復:コーナーポストの損傷は直ちに修理してください。 これには、構造上の問題を修正するための溶接、磨耗または損傷した場合のコーナー鋳物の交換、および脆弱な領域の補強が含まれます。
清潔さ:コーナーポストを定期的に掃除して、腐食プロセスを促進する可能性のある汚れ、塩、その他の破片を除去してください。
負荷分散:コンテナを積み込むときは、角を含むあらゆる箇所での過積載を避けるために、貨物スペース全体に重量が適切に分散されていることを確認してください。 これにより、コーナーポストに過度のストレスがかかるのを防ぐことができます。
私たちの工場
LongTeng Group は、ISO ドライカーゴコンテナ、特殊コンテナおよびハウスコンテナ、リーファーコンテナ、タンクコンテナの設計、製造、取引、輸送を行う民間企業グループです。 コンテナの修理や新しいコンテナの製造のためのコンテナのスペアパーツも提供します。
よくある質問
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