20フィートフレームコンテナ

20 フィート フレーム コンテナは、20- フィートのフラット ラック コンテナまたは単にフラットベッド コンテナとも呼ばれ、標準規格内に容易に収容できない重い、かさばる、または不規則な形状の貨物を輸送するために設計された特殊なタイプの輸送コンテナです。密閉された容器。 このコンテナの主な特徴は、折りたたみ可能な端壁と、床の周囲を囲む頑丈なスチールフレームです。
フラットラックコンテナは、貨物を風雨から保護するために防水シートカバーと組み合わせて使用​​されることがよくあります。 20 フィート フレーム コンテナの多用途性により、建設機械、パイプ、機械、車両、標準コンテナでは高すぎる、長すぎる、かさばりすぎる大型工業品の輸送など、幅広い用途に最適です。 さらに、オープンな性質のため、上から、横から、または重機を使用して積み込む必要がある貨物に適しています。

20 フィートのフレーム コンテナの構築に使用される材料は、強度、耐久性、および国際輸送の厳しさに耐える能力に基づいて選択されます。 主な材料には以下が含まれます。

構造用鋼:コンテナのフレームは通常、高張力構造用鋼で作られています。 この材料は、重い荷物を支え、輸送中の衝撃に耐えるのに必要な強度を提供します。

デッキ:通常、主なデッキ材は船舶用合板またはスチールメッシュ格子のいずれかです。 船舶グレードの合板は耐久性が高く、湿気に強いのに対し、スチールメッシュ格子は通気性が良く、床を透視できるため、特定の種類の貨物に役立ちます。

腐食保護:特に海気や海水環境からの腐食を防ぐために、鋼部品はペイントまたは特殊な保護コーティングでコーティングされることがよくあります。 場合によっては、長期にわたる保護を提供する亜鉛コーティングを提供するために溶融亜鉛めっきが使用されます。

ツイストロックとコーナーキャスティング:これらは通常、鋳鋼で作られており、積み込み、積み降ろし、輸送中の持ち上げや移動による繰り返しの応力に耐えられるように非常に強く設計されています。

タイダウンとラッシングリング:これらのコンポーネントはスチールなどの頑丈な金属で作られており、荷物が動かないように固定するために使用されます。 これらは、コンテナ全体に力を均等に分散するために、床とフレームに沿って戦略的に配置されています。

端壁:これらは通常、スチールと木材のコンポーネントを組み合わせて作られています。 鋼製フレームワークは構造的完全性を提供し、木製スラットまたはパネルはある程度の柔軟性を提供し、貨物を覆うためによく使用されます。

カバーと防水シート:恒久的な構造の一部ではありませんが、貨物を保護するために使用されるカバーや防水シートは、通常、PVC やポリウレタン コーティングされたポリエステルなどの耐久性と耐候性の生地で作られています。

20 フィート フレーム コンテナの維持には、定期的な検査と、貨物の輸送における寿命と信頼性を確保するための事前の対策が必要です。 ここでは主なメンテナンス手順を説明します。

定期検査:使用後は毎回容器を徹底的に検査し、摩耗、損傷、腐食の兆候がないか確認してください。 溶接接合部、床、コーナーの鋳物部分には特に注意してください。

清潔さ:錆や腐食を防ぐため、容器は清潔に保ってください。 時間の経過とともに損傷を引き起こす可能性がある汚れ、グリース、または塩の堆積物を取り除きます。 波しぶきにさらされた後は真水で洗うことをお勧めします。

腐食保護:腐食の兆候が見られる箇所に防錆剤またはタッチアップペイントを塗布します。 すべての保護コーティングが損傷を受けず、良好な状態に保たれていることを確認してください。

構造的完全性:コンテナの構造的完全性を監視します。 へこみ、穴、変形があった場合は速やかに対処してください。 軽微な問題は充填または溶接で修理できますが、大きな修理には専門のサービスが必要になる場合があります。
ストレージ：使用しないときは、容器を風雨から保護するため、乾燥した屋根のある場所に保管してください。 容器が不均一に沈下する可能性がある柔らかい地面での保管は避けてください。

専門的なメンテナンス:コンテナが頻繁に使用されたり、過酷な条件にさらされたりした場合は特に、専門家による定期的な検査と整備を受けてください。 専門サービスには、溶接修理、塗装、構造補強などが含まれます。