会社概要
Long Teng Group は、ISO ドライカーゴコンテナ、特殊コンテナおよびハウスコンテナ、リーファーコンテナ、タンクコンテナの設計、製造、取引、輸送を行う民間企業グループです。 コンテナの修理や新しいコンテナの製造のためのコンテナのスペアパーツも提供します。 ISO コンテナの年間総生産能力は 120,000 TEU です。 , 当社には10年以上の経験を持つ技術者が数十名います。 先進の設備と生産ラインを基に、60ヶ国以上の数百のお客様に優れた製品を提供してきました。 当社はコンテナのオーダーメイド製品を専門に取り扱っております。
私たちを選ぶ理由
高品質
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先進の設備
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当社の専門チームは互いに効果的に協力し、コミュニケーションを図り、高品質の結果を提供することに尽力しています。 彼らは、専門知識と経験を必要とする複雑な課題やプロジェクトに対処することができます。
OEMサービス
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24時間オンラインサービス
当社はすべての懸念事項に 24 時間以内に対応するよう努めており、緊急事態が発生した場合には当社のチームがいつでも対応いたします。
半自動ラッシング ツイスト ロックは、特に輸送中にコンテナ内の貨物を固定するために使用される装置です。 これは、コンテナをシャーシまたは別のコンテナに固定するために使用されるメカニズムである従来のツイスト ロックの機能と、部分的な自動化の利便性を組み合わせています。
従来のツイスト ロックでは手動操作が必要で、作業者がデバイスを手で挿入して締めて、容器を所定の位置にロックする必要がありました。 対照的に、半自動ラッシング ツイスト ロックは、より少ない身体的労力で操作できます。 多くの場合、レバー、油圧システム、または機械的補助を使用して、オペレーターが簡単な操作でロックを掛けたり解除したりできるため、手動ツイスト ロックにかかる時間と負担が軽減されます。
半自動ラッシングツイストロックの利点
時間効率:半自動ツイスト ロックは、コンテナの固定と解放に必要な時間を短縮することで、コンテナ ターミナルや路上での生産性を向上させます。 これは、港や物流ハブなどの高スループット環境で特に価値があります。
身体的負担の軽減:ツイスト ロックの手動操作は肉体的に負担が大きく、疲労による損傷につながる可能性があります。 半自動システムは機械化された支援を利用することでこの負担を軽減し、ハンドラーの労働災害のリスクを軽減します。
安全性の向上:ロックプロセスを自動化することで、事故や荷物の安全性の低下につながる可能性のある人的ミスの可能性を最小限に抑えます。 半自動システムの一貫したパフォーマンスは、より安全な荷役作業に貢献します。
強化された人間工学:半自動ラッシング ツイスト ロックの設計は、オペレータの快適さと姿勢を考慮しています。 これにより、より人間工学に基づいた作業環境が実現され、仕事の満足度が向上し、疲労が軽減されます。
多用途性と適応性:これらのシステムは、ストラドルキャリアから自動スタッキングクレーンに至るまで、さまざまなコンテナハンドリング機器に統合できます。 その適応性により、既存の物流ワークフローへのシームレスな統合が可能になります。
半自動ラッシングツイストロックの種類
半自動ラッシングツイストロックにはいくつかのタイプがあり、それぞれコンテナの固定と取り扱いにおける特定のニーズに応えるように設計されています。 ここでは一般的なタイプをいくつか紹介します。
油圧ツイストロック:これらは油圧の力を利用してコンテナのロックとロック解除を自動化します。 これらは、リーチスタッカーやトレーラーシャーシなどのコンテナ取り扱い装置でよく見られます。
空気圧ツイストロック:油圧バージョンと同様に、空気圧ツイスト ロックは圧縮空気を使用して動作します。 これらは、電気や作動油の使用が望ましくない、または非実用的である可能性がある場所の代替手段です。
メカニカルツイストロック:一部の半自動システムは、ロック プロセスを支援するためにレバーやギアなどの機械的な力の増幅に依存しています。 これらは設計がシンプルであり、電源を必要としません。
電気機械式ツイストロック:電気制御と機械的動作を組み合わせた電気機械ツイスト ロックは、電子インターフェースを通じて正確に制御できます。 精度と信頼性が高く評価されています。
一体型ツイストロック:これらはコンテナ取り扱い装置に直接組み込まれており、機械の他の機能と連携して動作するように設計されており、シームレスな操作を実現します。
遠隔操作ツイストロック:ワイヤレスリモコンで操作することで、オペレーターは離れた場所からコンテナを固定したり解放したりできるため、安全性と効率性が向上します。
自動ツイストロック:厳密には半自動ではありませんが、手動介入なしでロックプロセス全体を完了する完全自動ツイストロックが存在することは言及する価値があります。
半自動ラッシング ツイスト ロックは、コンテナ取り扱い作業で遭遇する高い応力と過酷な環境のため、材料の選択が重要です。 一般的な材料には次のものがあります。
高強度合金鋼:耐久性と荷重に対する強度に優れているため、広く使用されています。 機械的特性をさらに高めるために熱処理することができます。
構造用鋼:高い構造的完全性を必要とするが、動的荷重を受けない可能性がある部品の場合、構造用鋼はコストと性能のバランスを提供します。
硬化鋼:摩耗に耐えて耐用年数を延ばすために、摩擦や磨耗を受けるコンポーネントは、熱処理後の硬度が高くなる硬化鋼で作られる場合があります。
ステンレス鋼：耐食性が重要な用途には、304 や 316 などのステンレス鋼の変種が使用されます。 波しぶきや湿気などの環境要因に対して優れた耐性を備えています。
アルミニウム合金:移動式コンテナハンドリング装置の機構など、軽量化が有利な部品には軽量アルミニウムが使用されることがあります。 ただし、必要な構造強度を維持するには慎重に選択する必要があります。
複合材料：繊維強化プラスチック (FRP) などの高度な複合材料は、軽量化と耐食性が優先される特定の非構造コンポーネントに使用できます。
ポリマーコーティング:金属コンポーネントを腐食から保護し、寿命を延ばすために、エポキシやパウダーコートペイントなどのコーティングが適用されることがよくあります。
半自動ラッシングツイストロックの応用
半自動ラッシング ツイスト ロックは、主に海運および物流業界で、輸送および保管中に貨物コンテナを固定するために使用されます。 ここでは、いくつかの詳細なアプリケーションを紹介します。
コンテナターミナル:混雑した港ターミナルでは、半自動ツイスト ロックを使用して、コンテナ船やターミナルのスタックにコンテナを迅速に固定したり、トラックや貨車からコンテナを積み降ろしたりするときに使用します。 これらのデバイスによってもたらされる効率は、このような操作に必要な高いスループットを維持するために非常に重要です。
リーチスタッカーとターミナルトラクター:これらの大型車両は、半自動ツイスト ロックを使用してターミナル内のコンテナを操作します。 半自動機構により、オペレータはロックを素早く掛けたり外したりできるため、生産性が大幅に向上し、オペレータの身体的負担が軽減されます。
トレーラーシャーシ:コンテナがシャーシ トレーラーで道路輸送される場合、半自動ツイスト ロックにより確実に固定されます。 これは、荷物の安全性が最重要である長距離コンテナ移動の場合に特に重要です。
自動スタッキングクレーン (ASC):最新の自動コンテナ ターミナルでは、ASC は半自動ツイスト ロックを使用して、高密度の保管エリアにコンテナを積み重ねます。 半自動システムの精度と速度は、高度に自動化された施設を効率的に運用するために不可欠です。
移動式コンテナハンドリング装置:サイドローダーやモバイルガントリーなどの機器も半自動ツイストロックの恩恵を受けており、これにより、より迅速なコンテナ交換が可能になり、限られたスペースやコンテナデポでの取り扱い能力が向上します。
半自動ラッシングツイストロックのプロセス
半自動ラッシングツイストロックは、手動位置決めと自動ロック機構の組み合わせによって動作し、貨物コンテナを所定の位置に固定します。 このプロセスには通常、次の手順が含まれます。
ポジショニング:コンテナは、リーチ スタッカー、トレーラー、クレーンなどの適切な取り扱い装置を使用して所定の位置に移動されます。 コンテナをシャーシまたはスタッキング フレーム内のツイスト ロックに合わせて手動で調整します。
低下：次にコンテナは、シャーシにあらかじめ取り付けられているか、コンテナ取り扱い装置の一部であるツイスト ロック上に降ろされます。 この段階では、コンテナは最終的な静止位置に近いはずです。
婚約：コンテナがツイスト ロックに近づくと、半自動システムが引き継ぎます。 これには、オペレータがコントロール パネルまたはリモート デバイスから油圧式、空気圧式、または機械式リリース機構を作動させることが含まれる場合があります。 その後、ツイスト ロックが伸びてコンテナのコーナー フィッティングと係合します。
ロック:ツイスト ロックは回転または所定の位置に移動して、コンテナをしっかりとロックします。 たとえば、油圧システムでは、ラムがコンテナの隅の鋳物と係合するまでロックを外側に押し、その後回転してコンテナの移動を防ぐねじれ位置にロックします。
検証：ロックがかかった後、通常、コンテナが適切に保護されていることを確認するための検証プロセスが行われます。 これには、ツイスト ロックが所定の位置にロックされていることを確認するセンサーまたはインジケーターが含まれる場合があります。
離脱:コンテナを解放するには、通常、プロセスが逆になります。 オペレーターがリリース機構を作動させると、ツイスト ロックが後退または回転してロック位置から外れ、コンテナを持ち上げたり移動したりできるようになります。
持ち上げたり移動したりする場合:ツイスト ロックを解除すると、コンテナを持ち上げたり、別の場所に移動したりできます。 次に、処理装置は次のコンテナに対してプロセスを繰り返します。
半自動ラッシング ツイスト ロック システムのコンポーネントは、シームレスに連携して貨物コンテナを効率的に固定できるように設計されています。 主なコンポーネントには以下が含まれます。
ベースフレーム：これは、ツイスト ロックを収容し、システムの取り付けポイントを提供する構造コンポーネントです。 コンテナ荷役装置のシャーシに取り付けられます。
ツイストロック機構:コンテナを係合して固定するコアコンポーネント。 これは通常、コンテナの隅の鋳物にラッチするために所定の位置にひねる回転または枢動アームを備えたロック本体で構成されます。
作動システム:これは、設計に応じて、油圧、空気圧、または機械式になります。 作動システムはツイスト ロックの動きに動力を与え、ツイスト ロックの伸長、回転、収縮を制御します。
コントロールユニット：オペレーターがシステムの半自動機能を管理するために使用するコントロール パネルまたは電子デバイス。 ツイスト ロックをオンまたはオフにする信号を作動システムに送信します。
センサーとインジケーター:これらのコンポーネントは、ツイスト ロックのステータスに関するフィードバックを提供します。 センサーはロックが完全にかかっているかどうかを検出し、インジケーターがシステムの準備状況や注意が必要な問題についてオペレーターに通知します。
油圧または空気圧ラム:作動システムが油圧または空気圧の場合、ツイスト ロックを所定の位置に押し込むためにラムが使用されます。 これらは、ロックをコンテナに係合させるために必要な力を提供します。
半自動ラッシングツイストロックのメンテナンス方法
半自動ラッシング ツイスト ロック システムの寿命、信頼性、安全な操作を確保するには、メンテナンスが不可欠です。 ここではメンテナンスの詳細な手順を説明します。
定期検査:各使用の前後に目視検査を実行して、ツイスト ロック、ベース フレーム、および作動システムのコンポーネントに摩耗、変形、または損傷の兆候がないか確認してください。 油圧または空圧システムの漏れを探し、電気接続とケーブルに損傷がなく、腐食がないことを確認します。
清潔さ:ツイスト ロックの動作を妨げたり、コンポーネントの完全性に影響を与える可能性のある汚れ、グリース、および破片を除去して、システムを清潔に保ちます。 対象となる素材に適した適切な洗浄剤と方法を使用してください。
潤滑：摩擦を最小限に抑え、早期の摩耗を防ぐために、ピボット ポイント、ガイド、ツイスト ロック機構などの可動部品に潤滑剤を塗布します。 使用する潤滑剤の種類と量については、メーカーの推奨に従ってください。
ファスナーの締め具合：コンポーネントを固定しているすべてのボルト、ネジ、その他の留め具を定期的に確認し、必要に応じて締めてください。 留め具が緩んでいると、位置がずれたり、システムが故障したりする可能性があります。
機能テスト:定期的にテストを実施して、ツイスト ロックの機能を確認してください。 これには、ロックがスムーズかつ安全に動作することを確認するために、ロックを複数回掛けたり外したりすることが含まれます。 適切な動作を確認するには、センサーやインジケーターからのフィードバックに特に注意してください。
フィルターの交換と液体の交換:システムが油圧または空気圧アクチュエータを使用している場合は、効率を維持し汚染を防ぐために、メーカーの推奨に従ってフィルターを交換し、液体を交換してください。
電気的チェック:電気コンポーネントの場合は、ワイヤー ハーネスに損傷がないか検査し、接続がしっかりしていないかどうかを検査し、センサーと制御装置の機能をテストします。 コントロール ユニットが正しく調整されていること、およびソフトウェアの更新が必要ないことを確認してください。
コンポーネントの交換:システム障害が発生する前に、摩耗または損傷したコンポーネントを交換してください。 これには、シール、ガスケット、リターン スプリング、および過度の摩耗の兆候が見られる部品が含まれます。
私たちの工場
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よくある質問
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